Pronti per la produzione in serie entro l’avvio dell’EUROBIKE

I costruttori di biciclette effettuano i loro acquisti regolarmente. L’arte di costruire una buona bicicletta consiste anche nella capacità di selezionare sul mercato mondiale i migliori componenti OE (original equipment) per poi creare, in combinazione con gli elementi propri, nuovi prodotti funzionali e attraenti. Prima dell’apertura del Salone internazionale della bicicletta, che si terrà dal 1° al 4 settembre 2010 (4 settembre giorno aperto al pubblico non specializzato), è possibile capire quali siano le tendenze per quanto riguarda i componenti del motore, che saranno integrati entro l’apertura del salone di Friedrichshafen nei nuovi modelli degli espositori di e-bike.

Oltre 1000 espositori mostreranno a Friedrichshafen i loro prodotti del settore della bicicletta. Le biciclette elettriche sono particolarmente numerose. I motori elettrici potranno essere sottoposti a test intensivi nei diversi percorsi di prova.

Accanto alle nuove tecnologie nel campo dei cambi o delle sospensioni, sono al centro dell'attenzione i componenti di motore per e-bike e pedelec.

Forti incrementi per le e-bike
Il mercato delle e-bike è in fase di crescita: l’associazione dell’industria della bicicletta ZIV ha dichiarato che per quanto riguarda l’anno trascorso, vi è stato in Germania un incremento del volume di mercato pari al 50 per cento. Nei Paesi Bassi una bicicletta nuova venduta su otto è dotata di pedalata assistita. La tecnologia corrispondente si sviluppa di pari passo con la crescita del volume di vendite.

Motore compatto innestato al movimento centrale
Un bell’esempio di questo tipo di motore è presentato dall’azienda tedesca Clean Mobile AG. La società con sede a Monaco di Baviera produce da alcuni anni componenti per veicoli leggeri a motore elettrico, per esempio quelli usati dai postini (in Germania). Le conoscenze acquisite in questo campo sono state applicate ora dalla società Clean Mobile per lo sviluppo di un motore innestato al movimento centrale, particolarmente compatto e potente: la scatola contenente il motore insieme al riduttore e i cuscinetti del movimento centrale è grande appena 15 cm. Ma il punto di forza del motore Clean Mobile non è solo la compattezza: gli sviluppatori sono riusciti anche a ridurre, quasi senza perdite, l’alto numero di giri del motore elettrico a 70-90 giri/min, rendendolo più adatto per i ciclisti. In questo modo, gran parte della potenza del motore raggiunge effettivamente anche la ruota posteriore.

Nuovo motore elettrico Shimano
Oltre al fatto che sarà presentato con certezza, persino la cerchia degli esperti non sa molto dell'attesissimo motore elettrico del leader nel settore dei componenti Shimano. Nei prossimi giorni solo pochi rappresentanti del settore potranno vedere per la prima volta il sistema Shimano. Cosa li aspetta? Forse una combinazione del riuscito cambio integrato nel mozzo e della tecnologia e-bike? Sapremo di sicuro di più in occasione dell’EUROBIKE.

La Bosch lancia un proprio sistema di propulsione
Un’altra attesissima novità riguarda anch’essa il movimento centrale. È ormai risaputo nell’ambiente specializzato che il gigante dell’elettronica Bosch sta sviluppando un proprio sistema di propulsione. Uno dei primi acquirenti sarà il costruttore di biciclette americano Cannondale. Probabilmente Bosch presenterà questa novità all'EUROBIKE, ma alcuni product manager dell'industria della bicicletta hanno già avuto la possibilità di vedere a porte chiuse i nuovi componenti di propulsione.

Chiave chip wireless
Cosa è possibile fare oggi con la tecnologia wireless viene presentato dalla ditta TranzX PST: la società taiwanese ha sviluppato un chip per chiavi come lo conoscono alcuni proprietari di macchine di lusso. Con la differenza che il chip di TranzX PST non si usa per una Mercedes o una BMW ma con un’e-bike. La caratteristica principale è che non appena il proprietario dell’e-bike si allontana con la chiave chip, il motore si spegne automaticamente e si attiva un antifurto se la bici subisce scossoni o movimenti.

Buona accettazione del livello dei prezzi
L’evoluzione dei prezzi delle e-bike è un tema attualmente molto discusso. Il settore della bicicletta si rallegra per l’accettazione presso i consumatori del livello relativamente alto dei prezzi delle biciclette elettriche. Per questo ci sono anche buone ragioni: una bicicletta elettrica è un investimento a lunga scadenza con un elevato valore utile. Chi risparmia qui se ne pentirà due tre anni dopo quando le batterie dell'e-bike a buon prezzo si indeboliscono e sostituirle costa caro.

Motori elettrici più piccoli e leggeri
La tecnologia e-bike di alta qualità è molto sviluppata e la sua idoneità per la vita quotidiana è dimostrata dall’alto numero di vendite. L'industria dell’e-bike si concentra nello sviluppo di componenti sempre più leggeri e più efficienti. L’obiettivo dichiarato di numerosi costruttori è infatti ancora quello di offrire una bicicletta elettrica che si riconosca come tale solo al secondo sguardo.

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