Le salon EUROBIKE 2009 au superlatif

La bicyclette fait littéralement la une de tous les médias. Ce thème fascine le monde professionnel et enthousiasme les amateurs de cyclisme – et la branche de la bicyclette se réjouit de voir son produit demandé comme jamais : que ce soit dans le domaine E-Bike ou Cityrad, de celui des VTT ou des vélos de randonnée. « Nous n’avons pas réinventé la roue, mais le cyclisme », comme le dit finement un des constructeurs. Le samedi, le salon international de la bicyclette a fermé ses portes après avoir accueilli 39 152 visiteurs professionnels venus de 75 pays (un plus de six pour cent), environ 21 000 amateurs de cyclisme à la journée ouverte au public (2008 : 18.000) et 1 556 journalistes de 36 pays.

L’EUROBIKE a été le thème principal cinq jours durant dans la branche internationale de la bicyclette et a fait la une des journaux : pas moins de 300 premières mondiales et nouveautés du monde fascinant de la branche cycliste se sont tenues sous les feux de la rampe. Le salon phare de la branche de la bicyclette a brillé par la qualité élevée de son offre. Klaus Wellmann, le responsable du salon, n’a pas tari d’éloges : « le meilleur EUROBIKE de tous les temps ». Pour Klaus Wellmann, l’étroite collaboration entre la police, la ville et le salon en matière d’acheminement de la circulation et d'organisation des aires de stationnement a été un véritable « saut quantique ».

La question ne se pose même pas : le 18ème salon EUROBIKE a été dès le début le « plus grand salon de tous les temps ». 1 028 exposants venus de 42 pays (68 pour cent international) ont amené un nouveau record et une croissance d’environ dix pour cent, comparativement à l’EUROBIKE 2008. Avec 100 000 m2 de surface d’exposition dans 14 halls et sur les parc en plein air Ouest et Est, une augmentation de superficie de 15 pour cent, de nouvelles dimensions ont également été atteintes. Sur le plus grand parc, le nombre des visiteurs spécialisés a aussi augmenté : bilan du salon : 39 152 visiteurs, soit un plus de six pour cent. Le nouvel ordre du jour de l’EUROBIKE, qui pour la première fois est resté ouvert du mercredi au samedi, c'est-à-dire trois jours réservés aux spécialistes, a représenté là encore un plus en matière de qualité, si l’on en croit Stefan Reisinger, le responsable du projet : « Des suites de ce changement, nous avons pu accroître une nouvelle fois nettement la compétence du commerce spécialisé ».

« Le site du salon à Friedrichshafen associe la branche de la bicyclette et l’EUROBIKE non seulement en raison de son atmosphère, mais aussi des faits économiques sans compromis qui y dictent les actions. C’est à cet effet le seul salon professionnel important qui s’occupe à la fois de la mobilité au quotidien et du caractère sportif de la bicyclette », déclare Rolf Lemberg, le gérant du Zweirad-Industrie-Verband (ZIV).

Intérêt prononcé des médias :
Une croissance nette a été notée également du côté des représentants des médias : les médias spécialisés et quotidiens internationaux, les sociétés de télévision et de radio, font connaître au monde entier le thème de la bicyclette et de l’EUROBIKE : au total 1 556 journalistes (1 430 venus de 32 pays en 2008) se sont rendus au salon international de la bicyclette, soit une augmentation de huit pour cent. Un journaliste sur deux est venu de l’étranger. Les pays d’Europe arrivent en tête, mais de plus en plus de représentants des médias d'Asie, d'Amérique et d'Australie ont parlé de l’EUROBIKE.

Demo Day à Argenbühl
Sous un soleil radieux, la troisième édition dde l’EUROBIKE Demo Day a proposé à nouveau aux visiteurs et aux représentants des médias des conditions idéales pour soumettre les nouveautés de la saison de la bicyclette à venir aux premiers tests de résistance. 92 exposants et 109 marques se sont présentés, au début du salon EUROBIKE, à un public spécialisé international lors du Demo Day d’Argenbühl. Sur cinq parcours cyclistes différents, 1 680 amateurs de vélo et 630 représentants des médias ont testé les tout récents développements en matière de vélos de course, de bicyclettes à moteur électrique, de vélos Quetzal et pliants ou de VTT.

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