C’est l’Allemagne qui détient le record des ventes de bicyclettes
Les constructeurs européens produisent 13 millions de cycles chaque année
L’Allemagne joue un rôle particulier, en tant que site de salons, dans la branche européenne de la bicyclette : une fois par an, les participants de cette branche de marché de 75 pays se retrouvent au salon international de la bicyclette, EUROBIKE, de Friedrichshafen. Avec dernièrement presque 40 000 visiteurs spécialisés et 1 550 journalistes, le salon sur les bords du lac de Constance s’est depuis longtemps établi comme le salon phare en Europe. L’EUROBIKE a lieu du 1er au 4 septembre 2010 à Friedrichshafen sur les rives du lac de Constance.
Dans de plus en plus de pays européens, la bicyclette est perçue comme un élément essentiel pour résoudre les problèmes de circulation, d’environnement et de santé. Mais ce n’est pas seulement un appareil de circulation et de temps libre très demandé. Les bicyclettes sont devenues un facteur économique important en Europe ; pas moins de 21 000 personnes sont employées dans cette industrie. Les pays européens constructeurs les plus importants pour les cycles sont l’Italie, l’Allemagne, les Pays-Bas et la Pologne. Si l’on en croit une étude réalisée en commun par les associations professionnelles COLIBI et COLIPED, environ 13 millions de bicyclettes sortent chaque années des chaînes de montage des constructeurs européens. Comparativement aux autres branches, l’industrie locale présente un pourcentage particulièrement élevé aux ventes européennes de bicyclettes dont le chiffre global est estimé dans cette étude à environ 20,4 millions d’unités.
En Europe, la plupart des bicyclettes viennent d’Italie : 2,38 millions de cycles y sont construits chaque année. Les constructeurs de bicyclettes allemands ne sont cependant pas en reste avec 2,37 millions de cycles produits dans leurs halls d’usine. Cet ordre de grandeur est assez similaire pour ce qui est de la production de pièces de bicyclettes, mais la prédominance des constructeurs italiens est à ce point de vue plus nette. Le pays de Campagnolo, Cinelli et compagnie fabrique des composants de cycles à équivalent de 559 millions d’euros. Les producteurs allemands occupent la deuxième place avec un volume de 190 millions d’euros.
Le plus gros marché de la bicyclette, en nombre d’unités, en Europe est l’Allemagne avec des ventes d’environ 4,3 millions de bicyclettes chaque année. A la deuxième place des acheteurs de cycles en Europe, on trouve nos voisins français avec un total de vente de 3,4 millions d’unités, suivi de près par les Britanniques avec 3,3 millions.
Si l’on considère la valeur des cycles vendus, le classement est légèrement différent : si l’Allemagne est en tête en matière de volume en valeur (aux prix consommateurs) avec environ 1,7 milliard d’euros, la deuxième place revient aux Pays-Bas où en moyenne 688 euros sont investis pour une nouvelle bicyclette (comparativement : 386 euros en Allemagne). Nos voisins arrivent par conséquent à un marché global d’une valeur de 954 millions d’euros.
L’EUROBIKE aura lieu du mercredi 1er au 04.09.10. Les trois premiers jours du salon sont réservés au public spécialisé. Le samedi, 4 septembre, le salon est également ouvert au grand public. Par ailleurs le Demo Day de l’EUROBIKE pour les revendeurs spécialisés et les journalistes aura lieu le mardi 31 août 2010 à Argenbühl dans l’Allgäu.
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